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《國際政治》拒俄避中 歐盟求愛拉美
在比利時布魯塞爾的這場會議為期兩天，名為EU-CELAC（歐盟與中南美洲共同體）會議，預計雙方有意相互建立經濟夥伴關係。阿根廷與會官員指出，不管有沒有具體結果，這次能見面就代表未來關係可望更上一層樓。歐盟希望能與拉丁美洲發表聯合聲明，同聲譴責俄羅斯，但可能事與願違。大多數拉丁美洲共同體國家都支持聯合國2月份決議，要求俄國立即從烏克蘭撤軍。不過，尼加拉瓜卻投下反對票，玻利維亞、古巴與薩爾瓦多則棄權。巴西總統魯拉（Lula）把自己定位為中立，以及潛在的和平斡旋者。即使在去年2月底俄烏戰爭爆發前，俄羅斯一直是歐盟最大天然氣供應來源國。但為了響應美國發起的經濟制裁，歐盟跟俄羅的關係基本上已全面斷絕。另外，希望減少對中國大陸依賴的歐盟，正與自稱可靠的合作夥伴中南美洲聯盟，以期打開更多貿易市場。同時，歐盟也要確保，目前由中國大陸主導的供應鏈獲得保障，像是電動車等還有低碳經濟（LCE）。中國大陸勢力觸角如今伸往中南美洲，歐盟坦言，有時會忽略拉美這位夥伴的存在。不過，定期舉行的這場EU-CELAC峰會，不但可活絡雙邊感情，也可制衡北京政府。據悉，中南美洲各地區全部領導人60位都有受邀與會，但薩爾瓦多、墨西哥、秘魯以及委內瑞拉等國，已表態不會參加，但其餘都將陸續前往比利時的首都報到。這些拉美國家樂見來自歐盟的投資，但希望能看到在自己國家內加工，生產鋰電池以及電動車，而不是外資將自己豐富的各項礦產運往外地，並在別處加工作業。因為，就報酬率以及經濟效應來說，前者比較大。歐盟正在推動，與全球最大銅與第2大鋰生產國智利之間的貿易協定，最快或將於2024年生效。同時，也打算繼續跟2018年與墨西哥，以及2019年與阿根廷、巴西、巴拉圭和烏拉圭所組成的（MERCOSUR）南方共同市場達成的共識續弦。不過，沒幾個人看好僅一次會議雙方就會有重大的收穫。但好消息是，歐盟與阿根廷計畫在此峰會開始之前，可望簽署能源合作諒解備忘錄。同時，為了抗衡中國大陸一帶一路，歐盟還要投資中南美洲100億歐元，約112億美元，趁機加強自己全球門戶計畫（GlobalGateway）。
高材生煞到人妻！天天點歌＋傳裸照把到手 慘遭求償150萬
一名畢業於國外知名音樂學院的高材生煞到人妻，靠著天天傳訊息、每日點播不同樂曲給人妻，成功把到對方，但不倫戀東窗事發，高材生遭對方配偶求償精神撫慰金150萬元。台中地院審結，判高材生須賠償50萬元為適當。可上訴。判決書中，男子主張，與A女為夫妻關係，一名畢業於國外知名音樂學院高材生的男子鍾情A女，明知A女已婚，仍主動找A女聊天，每日點歌訴說情意或傳送曖昧簡訊，甚至高材生還傳送自己的裸照向A女表白，兩人自2021年1月至4月間交往，認為男方的行為嚴重侵害他的配偶權，故向其求償150萬元撫慰金。對此，高材生不否認與A女交往，但聲稱與A女分手後至今再未聯繫，也沒有騷擾人夫，反而是A女騷擾他和他的家人，認為人夫求償的撫慰金額過高，無力賠償。台中地院審理時，法官勘驗人夫提交的對話紀錄證據，認定高材生確實與A女交往，行為也已經逾越普通男女的社交分際，審酌雙方經濟能力等一切情狀，判高材生須賠償50萬元為適當。可上訴。
港務公司明年免港埠費 加碼搶郵輪商機
搶郵輪商機，港務公司今年推出國際客船優惠措施，郵輪航商及業者反映熱烈，今（17）日宣佈明年加碼國際客船優惠措施，將優惠擴大適用到全台國際商港及澎湖國內商港，並降低台中、安平等港口的免旅客服務費門檻，只要達到兩個航次就免收，期待發揮母雞帶小雞的策略，吸引已靠泊基隆、高雄的港口能在航程中一併納入台中、安平等港口。今年原優惠措施內容，包括碼頭碇泊費全免、旅客服務費一律7折，達目標航次後旅客服務費將全面免收，明年持續適用。為提升國際郵輪來臺靠泊艘數，港務公司與觀光局、航港局聯袂參加全球最大郵輪展（SeatradeCruiseGlobal2023），拜會嘉年華集團、挪威郵輪及荷美集團高階主管，緊接著7月再赴韓國參加濟洲郵輪論壇（AsiaCruiseForumJeju），結合城市觀光、港口設施共同行銷宣傳台灣郵輪港口。經過一連串努力，港務公司成功爭取名勝世界郵輪今年營運長達半年的香港-高雄雙母港航線，並促成亞洲最大的地中海榮耀號規劃明年基隆-沖繩雙母港航線，近年積極布局亞洲市場的挪威郵輪則首次安排旗下挪威奮進號明年6～9月於基隆港母港營運。另在掛靠港部分，日籍日本丸郵輪規劃至高雄港跨年航線，龐洛郵輪及荷美郵輪也預報多趟來臺航次，可見郵輪靠泊艘數成果豐碩。截至目前統計，明年預計來台的國際郵輪逾450艘次，恢復至歷年最高峰的七成。為提供郵輪旅客安全優質的通關環境，港務公司在疫情期間不斷提升港口靠泊能力及服務品質，配合國際客船優惠措施的誘因，期盼台灣郵輪業務繁榮發展，早日恢復疫前榮景。
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